COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS E BIOCOMBUSTÍVEIS
Combustível não é só sinônimo de poluição,
mas também de vida. Todos os seres vivos do planeta Terra necessitam de
substâncias “combustíveis” para sobreviverem.
Nossa sociedade é absurdamente dependente de certos
tipos de combustíveis que movem toda a sociedade como a conhecemos.
1 – Combustíveis Fósseis
Os combustíveis fósseis são misturas de
origem orgânica, constituídos principalmente por um conjunto de substâncias denominado de hidrocarbonetos que são caracterizados por apresentarem em suas
estruturas apenas átomos de carbono e hidrogênio.
Combustíveis fósseis são originados pela
decomposição de material orgânico, porém, este processo leva milhões de anos. Portanto,
são considerados recursos naturais não renováveis.
Os combustíveis fósseis mais conhecidos são: petróleo,
gás natural e carvão mineral. A queima destes combustíveis é usada para gerar
energia e movimentar motores de máquinas, veículos e até mesmo gerar energia
elétrica (no caso das usinas termoelétricas).
Do petróleo são retirados a gasolina e o óleo
diesel que servem de combustíveis para grande parte dos automóveis que circulam
no mundo, vários outros produtos são derivados do petróleo como, por exemplo, a
parafina, gás natural, GLP (gás liquefeito de petróleo), piche (usado na
composição do asfalto), nafta, querosene, solventes, óleos combustíveis,
óleos lubrificantes e vários subprodutos.
A gasolina é um combustível
constituído basicamente por hidrocarbonetos
e, em pequena quantidade, por algumas substâncias oxigenadas e nitrogenadas.
Esses hidrocarbonetos têm, em geral, uma massa molecular menor do que aqueles
que compõem o óleo diesel,
pois suas moléculas possuem uma estrutura com menor quantidade de átomos de
carbono e hidrogênio (normalmente de 4 a 12 átomos de carbono). Além dos hidrocarbonetos
e das substâncias oxigenadas, a gasolina
também pode conter compostos de enxofre.
Já o óleo diesel é o combustível mais usado
no Brasil, provém da destilação do petróleo, sendo uma mistura de substâncias
que apresentam cadeias carbônicas com 12 a 22 átomos de carbono, é utilizado
para gerar energia e movimentar máquinas e motores de grande porte.
O gás natural é considerado o mais limpo dos combustíveis
fósseis, pois a emissão de dióxido de enxofre (SO2) e resíduos
presentes na fumaça oriundos do processo de combustão é baixíssima. É uma
mistura de hidrocarbonetos de baixa massa molecular como metano (CH4),
etano (C2H6), propano (C3H8),
butano (C4H10) e outros gases em menores proporções, nas
condições ambientes de temperatura e pressão atmosférica estes gases permanecem
no estado gasoso.
Existem depósitos contendo apenas gás natural, mas pode ser extraído do petróleo, constituindo reservas finitas, portanto é um
recurso natural não renovável.
O carvão mineral é a segunda fonte de energia
mais utilizada do mundo depois do petróleo, combustível fóssil formado há cerca de 400 milhões de anos. Este
combustível é uma rocha de origem sedimentar, formada a partir do soterramento,
compactação e elevação de temperatura em depósitos orgânicos de vegetais (celulose).
A análise dos elementos químicos que
constituem o carvão mineral mostra que o principal constituinte é o carbono e,
em menor proporção, também hidrogênio,
oxigênio,
enxofre
e nitrogênio.
A queima dos combustíveis fósseis gera altos
índices de poluição atmosférica. Logo, contribuem para problemas ambientais
como a intensificação do efeito estufa e da chuva ácida.
A combustão da gasolina, do óleo diesel e do carvão
mineral gera óxidos de enxofre (SO2 e SO3) que ao reagirem
com a água da atmosfera formam ácidos aumentando a acidez das chuvas. A combustão
de todos os combustíveis fósseis libera o gás carbônico (CO2) que é
um dos responsáveis pelo efeito estufa no planeta Terra.
Assista ao vídeo abaixo para fixar o conteúdo.
2 – Biocombustíveis
Os Biocombustíveis são oriundos de plantas não sendo necessário milhões de anos para se
formarem, através de processos biológicos e químicos são extraídas substancias que liberam grande quantidade de energia quando entram em combustão. São usados em veículos (carros, caminhões, tratores) integralmente ou misturados com combustíveis fósseis. No Brasil, por exemplo, o diesel é misturado com o biodiesel e a gasolina contém etanol. O lixo orgânico também pode ser usado para a obtenção de biocombustível como o biogás que é exalado na decomposição da matéria orgânica.
São produzidos de plantas tais como milho,
soja, cana-de-açúcar, mamona, canola, babaçu, cânhamo, entre outros.
A vantagem do uso dos biocombustíveis é a
redução significativa da emissão de gases poluentes. A grande vantagem é que o gás carbônico liberado na combustão
destes combustíveis foi absorvido pelas plantas pelo processo de fotossíntese, formando um ciclo - o gás que esta sendo liberado foi anteriormente absorvido - não alterando
significativamente a concentração de CO2 na atmosfera.
Por ser uma fonte de
energia renovável é considerado a grande alternativa para substituir os combustíveis fósseis (petróleo, gás natural
e carvão mineral).
Os principais biocombustíveis são: o etanol produzido a partir da cana-de-açúcar e milho, o biogás que é produzido a partir da
biomassa e o biodiesel que é produzido a partir de óleos naturais.
Assista ao vídeo abaixo para fixar o conteúdo.
Agora, para exercitar, resolva as inúmeras questões,
do ENEM, que estão relacionadas com o tema “COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS E BIOCOMBUSTÍVEIS”.
ENEM de 2000 (caderno amarelo) questões 34, 50,
e 51.
ENEM de 2001 (caderno amarelo) questão 37.
ENEM de 2002 (caderno amarelo) questões 05,
06, 48 e 62.
ENEM de 2003 (caderno amarelo) questões 37,
40, 41, 42, 43, 44, e 45.
ENEM de 2004 (caderno amarelo) questões 42 e
43.
ENEM de 2005 (caderno amarelo) questões 13 e
32.
ENEM de 2006 (caderno amarelo) questões 56 e
57.
ENEM de 2007 (caderno amarelo) questões 15,
58, 59 e 60.
ENEM de 2008 (caderno amarelo) questões 26,
27, 28 e 29.
ENEM de 2009, prova fraudada, (caderno azul –
Prova de Ciências da Natureza e suas Tecnologias) questões 5, 10, 27 e 37.
ENEM de 2009 (caderno azul) questões 6 e 10.
ENEM de 2010 (caderno amarelo – Prova de
Ciências da Natureza e suas Tecnologias – 1ª Aplicação) questões 67 e 79.
ENEM de 2011 (caderno amarelo – Prova de
Ciências da Natureza e suas Tecnologias) questões 50, 72, 75 e 82.
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